正文

  前 言

  时光匆匆，不觉间2021年已经走过了一半，又到了年中盘点。上半年楼市有哪些大事件令你印象深刻？

  为全方位呈现2021年上半年房地产行业形势，乐居大湾区·广州特别策划——楼市放映室，从政策、市场、土地、旧改、房贷、交通等方面，进行总结回顾和全面剖析，并展望下半年房地产走势。

  深汕铁路来了，佛肇与穗深城际首次“牵手”，广佛肇高速公路全线通车……“轨道上的大湾区”加快发展！

  明珠湾大桥通车，白云机场T3航站楼开工，琶洲港澳客运口岸将建成，3条新地铁年内开通……“轨道上的广州”利好不断！

  从地下，到天空。2021年上半年，粤港澳大湾区及广州交通建设进度条不断刷新，再次迎来“大升级”。

  大湾区“1小时生活圈”基本形成

  自2019年2月，中央印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，明确要求打造国际一流湾区和***城市群以来，广东省举全省之力推进大湾区建设。

  今年4月20日，在广东省人民政府新闻办公室举行的媒体见面会上，广东省委副书记、省长马兴瑞介绍，粤港澳大湾区建设取得阶段性显著成效，其中包括现代化交通体系不断完善，大湾区“1小时生活圈”基本形成。

  湾区建设，交通先行。新的一年，湾区各兄弟们步履不停，在交通轨道建设上依然铆足了劲儿：

  ○1月4日，深汕铁路宣布开工。深汕铁路起于深圳枢纽西丽站，经深圳市、惠州市至深汕合作区，引入广汕铁路深汕站，全长129公里、设计时速350公里，预计于2025年建成。开通后，将进一步完善粤港澳大湾区高速铁路网络。

  ○4月10日起，广铁集团实施新的列车运行图，佛肇城际与穗深城际首次“牵手”，开行跨线列车，开启了肇庆、佛山、广州、东莞、深圳5地市间城际列车互联互通的新纪元。

  与此同时，穗深城际铁路石牌站正式开办客运业务，旅客可由石牌站乘车快速直通肇庆、佛山、东莞、深圳等周边主要地区，肇庆至深圳间无需再中转换乘。

  ○4月25日，广佛肇高速公路全线通车！这也是广东“十四五”首个高速通车项目，路线全长约224公里。广佛肇高速在打通广佛都市圈北部至肇庆中心城区横向通道的同时，贯通广东东西两翼，对发展粤西经济，促进粤港澳大湾区全面融合发展提速，具有十分重要的意义。

  ○6月22日，赣深高铁河源东站匝道项目顺利完成，标志着项目整体施工又迈进了重要一步。赣深高铁通车后，将实现广东“市市通高铁”的目标，助力打造“轨道上的大湾区”。届时，深圳至赣州乘车时间将由7小时压缩至2小时，河源至深圳乘车时间将由3小时压缩至1小时左右。

  ○6月28日，广东省发改委官网发布了《广东省发展改革委关于广东省十三届人大四次会议第1264号代表建议答复的函》，其中提到，广州至深圳第二高铁新通道目前已列入国家有关规划。

  ○6月28日，广湛高铁湛江湾海底隧道工程“永兴号”盾构机正式始发。预计项目2025年建成后，将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟通达。

  ○深惠城际也有新动作。日前，省发改委表示，深圳市正在牵头推进深惠城际前期工作，力争深惠城际前海至坪地段2021年开工建设。

  大湾区城市之间的交通连接越发紧密。

  广州巩固提升国际综合交通枢纽地位

  近年来，广州在交通方面的目标和定位不断在提升。

  2021年1月初，《广州市交通发展战略规划》出台，明确未来15年，广州建设“全球重要综合交通枢纽”的总目标。

  ·在航空方面。强化白云机场大湾区核心枢纽机场定位，与湾区城市共建***机场群。强化空铁联运，打造白云机场空铁联运综合枢纽。

  ·在铁路方面。对内，构建分散布局、多点到发、“一心五向”的枢纽群。对外，构建面向区域、国内、国际三个层次的铁路通道，立足广州，服务湾区、辐射全国、连接东南亚、衔接全球。

  当前，广州正坚定不移巩固提升国际综合交通枢纽地位，加快推进重大基础设施建设，包括机场、城际等在内的交通设施体系不断完善。

  白云机场T3航站楼开工，进一步提升广州国际航空枢纽竞争力

  白云机场是国内三大国际航空枢纽之一，也是粤港澳大湾区***机场群的核心机场。

  相关统计数据显示，2020年广州白云国际机场旅客吞吐量为4376.8万人次，超越美国亚特兰大国际机场，成为全球最繁忙机场，这也是中国机场首次问鼎全球第一。

  今年6月26日，广州白云国际机场T3航站楼工程开工，这是白云机场三期扩建自去年9月27日开工以来取得的又一重大突破，建成后将成为一座多种交通方式联运航站楼综合体。

  据广东机场集团介绍，白云机场三期扩建工程是该集团落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》和广东省委、省政府提出的“1+1+9”工作部署，助力构建广东“一核一带一区”区域发展格局的一项重点工程。

  T3航站楼引入“两高铁、两城际”——广河高铁、广中珠澳高铁、地铁22号线北延段（芳村至白云机场城际）及穗莞深城际，结合T1、T2航站楼现有地铁3号线北延线，将实现从白云机场20分钟内可达广州火车站或广州白云站（棠溪站），30分钟内通过高快速路可达老城区和天河中心区，同时联通珠三角城市群，进一步提升广州国际航空枢纽竞争力。

  3条新地铁将开通，各区域交通均有喜人进度

  目标清晰，进度喜人，广州交通建设正在有条不紊地进行着......

  ○地铁篇：18号线、22号线要来啦！

  地铁，早已成为城市居民出行的重要交通方式。

  据此前公布的《广州地铁2020年年报》显示，截至2020年底，广州地铁已开通运营线路（段）达 21条，站点达 384个，总里程达 676.5公里。

  今年初，广州市财政局表示，2021年广州财政将继续支持广州地铁建设，预计将建成开通18号线首通段、22号线首通段、7号线西延段。

  这其中，最令人期待的自然要属18号线和22号线。两条地铁线路定位为市域快线，时速160公里，共同承担连通万顷沙、广州南站、广州东站、白鹅潭等主要枢纽，未来还将延伸至东莞、深圳、中山、珠海等城市。

  截至2021年6月底，进展最快的18号线土建工程已经累计完成97%，22号线土建工程也已累计完成94%。

  其他地铁新线也在紧锣密鼓建设中：

  ○7号线西延段：土建工程累计完成91%

  ○十一号线：土建工程累计完成59%

  ○十三号线二期：土建工程累计完成33%

  ○三号线东延段：土建工程累计完成35%

  ……

  ○区域交通篇：明珠湾大桥通车，琶洲港澳客运口岸将建成……

  2021年上半年，除了地铁建设有序进行外，广州各区域交通建设也纷纷迎来好消息。

  譬如近几年崛起的新贵——南沙。6月28日，明珠湾大桥工程正式全线通车！这条超级市政大桥由广州市政总院设计，将世界市政公路双层三主桁钢桁拱桥最大跨度刷新至436米，问鼎同类桥梁“世界第一跨”。

  明珠湾大桥通车后，从南沙主城区到珠江街的车程将由原来的30-40分钟直接缩减至5-10分钟，极大减少两地交通成本，初步打造出南沙区内功能片区“15分钟交通圈”。

  海珠区，琶洲港澳客运口岸即将建成！日前，琶洲港澳客运口岸临时联检楼玻璃幕墙已经基本安装完毕，客运口岸开航指日可待。以后坐船直通港澳不是问题！

  还有6月26日，广州首座跨珠江人行桥“海心桥”开通，吸引了不少市民前往打卡。该桥从设计到竣工历经500多个日夜打造，跨度198米，长488米，宽15米，也是世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥。

  东部区域也不落下风。6月29日，位于穗港智造特别合作区穗港码头的穗港澳出入境大楼竣工，将开设黄埔区连接香港机场、澳门机场的水上航线。届时，1小时20分钟可到达香港机场，1小时50分钟可到达香港尖沙咀，构建粤港澳大湾区“1.5小时经济圈”。此外，穗港澳直升机客运站可实现大湾区30分钟高端商贸圈。

  其他方面，6月28日，广州新化快速北段工程建成通车，新化快速路线全长约11公里，起于新港东路，与广澳高速、东二环高速、广台高速互联互通。开通后，琶洲往来大学城、亚运城、化龙等地，仅需15分钟。

  除新化快速外，6月28日，广州新广从路主线全线也顺利实现通车，为广州市区向北联络从化和白云再添重要通道，将有力缓解现状交通压力。

  近日，有着“广州下一条华快”之称的增天高速同样迎来新动态，正式进入实质施工阶段！路线全长约38.4公里，总投资近160亿元。项目计划工期5年，预计2025年建成通车。

  值得关注的是，增天高速连接广州增城、黄埔、天河以及白云，辐射广州东部山水新城、教育城、知识城、长岭居、智慧城和机场商务区等区域，能有效缓解东西向交通压力。

  俗话说，路通财通。期待广州乘势而上，再掀城市交通建设的新高潮~

  部分来源：广州地铁、广州日报

  广州黄埔发布、广州海珠发布

  乐居大湾区综合整理