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最近有点静悄悄的南沙，又来刷存在感了。

这次，甩出新动作的是王炸级项目“南沙枢纽站”，两则公告，透露不少好消息。

一是，南沙枢纽（场站）周边地区控规公示，新增居住人口0.6万人（此前为9.43万人），同时，宅地面积也增加了，总建筑面积近40万㎡。

二是，《深江铁路南沙站红线内市政配套设施工程可行性研究报告》审批前公示。

这份文件，意味着南沙枢纽站周边市政配套设施拿到“开工纸”。

根据此前公示文件的建设工期 ，将在2024年4月开工建设，完成日期2027年8月。

新加坡大师操刀设计！24万人枢纽新城崛起

尽管目前还在画饼，但“南沙枢纽站”关注热度还是在线的。

毕竟，在国务院批复的《南沙方案》中，南沙枢纽区块钦点的三个先行启动区之一。

先来看看3月20日最新的规划内容，项目位于南沙珠江街南部，南至万顷沙八涌，北至万顷沙六涌、站前路（规划），东至龙穴南水道。

规划总用地面积852.9公顷，其中城市建设用地面积518.71公顷，占60.82%。

交通方面，规划“两横五纵”路网结构，两横：站前路、站南路；五纵：南沙港快速、灵新大道、万泰路、万新大道、万环东路。规划1处公交停车场与1处社会停车场。

公服市政设施规划方面，包括社区少年宫、农贸（肉菜）市场、居民健身场所、幼儿园等。

去年12月，《南沙枢纽区块(南沙区DZ0203-DZ0206规划管理单元)控制性详细规划》也进行过批前公示。

规划显示，南沙枢纽区块是将来大湾区快速直联直通的核心枢纽节点。

对于南沙枢纽区块，规划定位为南沙枢纽门户、未来产城极核。

规划人口24.71万人，其中居住人口9.43万人，就业人口15.28万人，总建筑面积为1069.08万平方米。

此外，教育和生活配套资源也丰富，规划1所完全中学，1所高中，2所九年一贯制学校，1所初中，4所小学，1所国际学校，12所幼儿园；

1所综合医院，3所社区卫生服务中心，1所残疾人康复服务中心；5处区域级文化设施。

值得一提的是，去年3月，官方招标信息中透露了，《南沙枢纽区块控制性详细规划及城市设计》将由「新加坡规划之父」刘太格团队操刀。

刘太格在中国参与了众多优秀的规划设计项目，比如上海世博园区、深圳前海深港现代服务业合作区、珠海横琴岛旅游度假区等。

目前，规划方案虽然还未出炉，但从团队过往的设计作品来看，期待值拉满。

N条高铁+3地铁交汇！超越白云站

如果说，以上的内容都还处在概念阶段，那这份文件是实打实的“见真招”。

《深江铁路南沙站红线内市政配套设施工程可行性研究报告》中信息量巨大。

结合深茂铁路南沙站规划方案来看，其中亮点有几个：

一是，规划将南沙站提升为广州铁路枢纽主客站。建设时间是2024年4月至2027年8月。

目前，广州铁路枢纽主客站是“五主”“四辅”布局，其中“五主”主要有广州站、广州东站、广州南站、佛山西站和广州白云站。“四辅”主要有广州北站、南沙站、新塘站、黄埔站。

由此来看，南沙站将与广州南、白云站同在一个地位。

二是，交通线网密度和规模超白云站。

按规划，南沙站规模为14台29线，什么概念？

对比一下更直观，白云站规模为11台24线；广州南站规模为15台28线。

也就是说，规模已经超越白云，与南站齐肩了。

具体线路方面，规划引入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南、中南虎城际。

以及，地铁18号线、22号线、4号线复线、15号线和38号线。

三是，红线内将打造多功能的综合开发区域。

面积约12万㎡，投资超16亿元，规划建设深江存车场上盖居住小镇，集交通、商业、住宅等多功能。

红线范围外，以南沙站为核心的四角还规划金融门户区、枢纽商务区、河畔SOHO区、休闲商业区四大区域。

整体来看，南沙站又将是一个具有综合功能的枢纽门户中心区。

规划蓝图确实很美好，但目前南沙站离建成有一段时间。

目前南沙站周边的楼盘，有中建弘阳德信湾璟壹号、鸿成·珠江玥、阳光半岛、中铁建海悦国际等，均价在1.5万元/㎡-2万元/㎡左右。（价格仅供参考，具体以实际为准）

想吃到这波红利，需要做好打持久战的心里准备。

对南沙枢纽站规划建设，你怎么看？评论区见。