广州地铁82亿鲸吞海珠赤沙宅地！佳景实业联合体夺增城宅地
来源：乐居买房2021-02-20 08:00:26
不出所料，海珠赤沙TOD宅地，被广州地铁“笑纳”。2月19日上午，备受瞩目的海珠区赤沙车辆段“巨无霸”地块火热开拍。最终，该地块被广州地铁以823430万元底价夺得，折合楼面价高达36255元/㎡。根据规划，这里将打造一座总建设量超过88万平方米，高度达250米的城市综合体，引人遐想。同日，增城区也有一宗宅地出让。新塘镇荔新大道与广深大道交汇处18101222A20162号地块，被广东建鑫投融资住房租赁有限公司、广州恒佳源合伙企业(有限合伙)、广州市佳景投资咨询有限公司组成的联合体摘得，同样是底价成交。总价42700万元，折合楼面价9182元/㎡。
竞价一开始，广州地铁便以底价摘得“宝地”。总价823430万元，折合楼面价36255元/㎡。
海珠赤沙车辆段地块面积211751㎡，被划分为9个小地块。可建设用地面积共计110924㎡，集中于AH031404地块，计容建筑面积≤304000㎡（其中居住289000㎡，商业办公15000㎡）。总体来看，赤沙车辆段地块位置非常优越：东侧紧挨华南快速路，可便捷前往珠江新城、广州塔；北侧一河之隔就是高楼林立的电商总部琶洲西区；靠近在建地铁12号线赤沙站以及11号线赤沙滘站，还有蠢蠢欲动的赤沙旧改村。
日前公布实施的《海珠区赤沙车辆段场站综合体地块控制性详细规划》，地块将新建集商业办公、品质住宅和公服配套为一体的城市综合体，总建设量超过88万平方米，高度达250米，成为海珠新地标。不仅如此，赤沙车辆段场站综合体还是2018年8月广州市政府已批复概念方案的60个场站综合体之一，也就是大家耳熟的TOD项目。并且，这个TOD项目是距离珠江新城、金融城和琶洲“黄金三角”最近的一个，未来通达性不言而喻。
赤沙车辆段项目现场 摄于2018年8月
值得一提的是，综合体设计上非常注重立体交通的打造，为此特别加了两层盖板，分别为9米和15米。通过多层次步行廊道、竖向交通核等，串联地铁站点、黄埔涌及特色城市开敞空间，实现便捷舒适的盖上盖下24小时开放的一体化慢行衔接。盖板工程用地面积17.95万平方米，设计概算总额人民币278722万元，并将验收合格后的盖板工程移交给广州地铁集团有限公司。加上这个，用地成本从82亿元飙升至110亿元，楼面价也从原本约27087元/㎡，一下飙升到约36255元/㎡。
配套优化方面，根据出让要求，地块将新建一所36班九年一贯制学校，一所12班幼儿园，还将拥有一个公交首末站。目前地块周边新盘稀缺，二手项目楼龄大多将近二十年，楼龄较新的锦鸿花园、海港花园以及花季华庭，在2010~2013年期间建成。尽管楼龄老旧，但该板块的均价也达到4-5万元/㎡左右。附近的赤沙村，也将迎来改造，打造国际会展及互联网功能配套区、岭南水乡特色的生态区。 增城区新塘镇荔新大道与广深大道交汇处18101222A20162号地块
素有“刚需天堂”“供应大户”之称的增城新塘板块，今天也拍出了一宗宅地。广东建鑫投融资住房租赁有限公司、广州恒佳源合伙企业(有限合伙)、广州市佳景投资咨询有限公司组成的联合体，以总价42700万元摘地，底价成交，折合楼面价9182元/㎡。
这宗地块位于增城区新塘镇荔新大道与广深大道交汇处，南侧为广深公路，西侧为荔新公路，东侧是友谊街，距离广州东部交通枢纽中心约1.4公里，交通通达性较高。虽然用地性质是二类居住用地，但可兼容商业。宗地面积为6648.39㎡（规划建设用地面积5812.7㎡），建筑面积≤46502㎡，容积率≤8.0。 此外，地块临近解放北和大润发商圈，配套完善，生活气息浓厚。地块占地仅约6千㎡，规模小，而容积率高达8，加上紧邻主干道，影响未来项目居住舒适度。位于地块东北侧约1公里，中森茗苑在售建面约67-88㎡二至三房，均价约2.1万元/㎡。
据出让公告显示，其中竞得人须对规划设计条件上的所有项目进行开发建设，包括配套建设总建筑面积不少于13412.5㎡的政府拆迁安置房源（其中商业物业3012.5㎡，住宅物业10400㎡），该两类物业最终移交的建筑面积误差均不能超过5%，配建的商业物业室内为毛坯，配建的住宅物业装修标准不得低于《安置物业装修标准》。
住宅物业回购价款按其规划报建的建筑总面积乘以13900元/㎡计算；商业物业回购价款按其规划报建的建筑总面积乘以13200元/㎡计算。
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