天河上班，增城居住，那是世界上最遥远的距离。
乐居君一位同事吐槽，每天上班前都要在地铁里罚站60分钟，还没到公司，精力就被耗尽了......
不过，最近增城交通传来好消息，将新增4条新地铁线路！
近日，中国政府采购网广东分网发布《增城区城市轨道交通近期建设线路沿线用地规划提升研究招标公告》。
该公告表示，目前增城区尚面临城市轨道交通尚未成网、轨道交通沿线土地利用效率有待提升等发展挑战。
新时期增城区应在更高起点、以更高标准、更高品质推进区内城市轨道交通规划建设，提升城市轨道交通服务覆盖，加强城市轨道交通与沿线用地统筹协调，支持东部中心高水平建设。
可见，广州还是挺照顾东边小兄弟的。
研究项目的采购预算高达249万元。
项目涉及4条（段）地铁线路，包括16、20、23及27号线。
更重要的是，该项目的完成时间是自合同签订日起12个月内。
而此前官方回复第四期地铁建设规划申报最快会在2024年底，最晚会在2027年。
这也就意味着，途径增城的16、20、23及27号线，有可能会进入广州地铁四期线路。
那这几条线的具体走向是怎样的呢？
招标公告里有一个线路大致走向图，因为原图高斯模糊，乐居君重新描绘了一下：
点开大图查看会更清晰
四条线路都是南北走向的，其中20号、23号线将连接至黄埔，更方便增城朋友们同情。
20号线增城段设有增科路、岗丰大道、新新大道、新塘站、广深大道、东宁，6个站点。
而其是6号线的东延段，届时可连接珠江新城、黄埔等地。
23号线增城段则设有永宁南、永宁、东埔、新塘客运站、宫湖站。
按照此前的规划，23号线或将联通天河、黄埔、海珠，要是真能开通，未来增城打工人们的通勤会更加方便。
16号线及27号线，则是增城区内线。
其中，16号线规划共设9站，连接荔城、石滩等板块，可在增城广场站换乘21号线到达天河。
要是16号线真能进入广州地铁第四期，那石滩便终于等来第一条地铁线路。
27号线也是增城区内线路，连接中新、新塘等板块，可换乘21号线及13号线。
目前，增城仅有13号线及21号线，很多板块都无法覆盖到，很多住在增城的朋友，都要公交接驳地铁，使得通勤时间变得更长。
因此，加大增城地铁的建设力度，的确很有必要。
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