南沙,时不时的就会刷下存在感。
最近,备受关注的南沙枢纽站有新进展。
据南沙产业园管理局消息透露,南沙站一期融为一体的南沙站房配套工程获批。
这意味着,南沙站一期开建在即!
尽管目前还在画饼,但“南沙枢纽站”关注热度还是在线的。
规划总用地面积852.9公顷,其中城市建设用地面积518.71公顷,占60.82%。
交通方面,规划“两横五纵”路网结构,两横:站前路、站南路;五纵:南沙港快速、灵新大道、万泰路、万新大道、万环东路。规划1处公交停车场与1处社会停车场。
公服市政设施规划方面,包括社区少年宫、农贸(肉菜)市场、居民健身场所、幼儿园等。
去年12月,《南沙枢纽区块(南沙区DZ0203-DZ0206规划管理单元)控制性详细规划》也进行过批前公示。
规划显示,南沙枢纽区块是将来大湾区快速直联直通的核心枢纽节点。
对于南沙枢纽区块,规划定位为南沙枢纽门户、未来产城极核。
规划人口24.71万人,其中居住人口9.43万人,就业人口15.28万人,总建筑面积为1069.08万平方米。
此外,教育和生活配套资源也丰富,规划1所完全中学,1所高中,2所九年一贯制学校,1所初中,4所小学,1所国际学校,12所幼儿园;
1所综合医院,3所社区卫生服务中心,1所残疾人康复服务中心;5处区域级文化设施。
值得一提的是,去年3月,官方招标信息中透露了,《南沙枢纽区块控制性详细规划及城市设计》将由「新加坡规划之父」刘太格团队操刀。
刘太格在中国参与了众多优秀的规划设计项目,比如上海世博园区、深圳前海深港现代服务业合作区、珠海横琴岛旅游度假区等。
目前,规划方案虽然还未出炉,但从团队过往的设计作品来看,期待值拉满。
目前,广州铁路枢纽主客站是“五主”“四辅”布局,其中“五主”主要有广州站、广州东站、广州南站、佛山西站和广州白云站。“四辅”主要有广州北站、南沙站、新塘站、黄埔站。
由此来看,南沙站将与广州南、白云站同在一个地位。
二是,交通线网密度和规模超白云站。
按规划,南沙站规模为14台29线,什么概念?
对比一下更直观,白云站规模为11台24线;广州南站规模为15台28线。
也就是说,规模已经超越白云,与南站齐肩了。
具体线路方面,规划引入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南、中南虎城际。
以及,地铁18号线、22号线、4号线复线、15号线和38号线。
三是,红线内将打造多功能的综合开发区域。
面积约12万㎡,投资超16亿元,规划建设深江存车场上盖居住小镇,集交通、商业、住宅等多功能。
红线范围外,以南沙站为核心的四角还规划金融门户区、枢纽商务区、河畔SOHO区、休闲商业区四大区域。
整体来看,南沙站又将是一个具有综合功能的枢纽门户中心区。
规划蓝图确实很美好,但目前南沙站离建成有一段时间。
目前南沙站周边的楼盘,有中建弘阳德信湾璟壹号、鸿成·珠江玥、阳光半岛、中铁建海悦国际等,均价在1.5万元/㎡-2万元/㎡左右。(价格仅供参考,具体以实际为准)
想吃到这波红利,需要做好打持久战的心里准备。
对南沙枢纽站规划建设,你怎么看?评论区见。
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