信息时报讯 (记者 成小珍 通讯员 曾智威 许舒凡 吴艺安) 近日,在建的广州地铁三号线东延段(番禺广场—海傍)金光大道站(车站名称仅为工程暂定名称)顺利完成主体结构封顶,成为全线第2座封顶的车站。
金光大道站位于番禺区亚运大道与海涌路交界处,为地下两层车站,全长270米,标准宽为22.9米。施工过程中,面对现场地质情况复杂、交通疏解压力大等诸多挑战,广州地铁和施工单位通过采用盖挖法的施工工艺,及时搭设临时便桥,有效地缓解了交通疏解压力。
此外,施工现场原有的10KV高压电缆纵向跨越整个车站。在连续墙施工阶段,地铁建设者们采用“子母笼”的施工方式,将受影响的钢筋笼一分为二,放入地下连续墙施工槽内,再平移焊接合拢为一幅,成功解决了高压电缆对施工造成的影响。同时,地铁建设者们通过简易钢便桥为高压电缆架设了专用的“临时廊道”进行保护,充分保障了电缆和施工安全。
据悉,为确保完成关键节点工期,施工项目部采取“两班倒”“流水作业”等办法,充分利用有效作业时间,高峰期安排了300人、15台各类施工设备同时施工作业。
截至目前,三号线东延段全线土建工程累计完成32%;4座车站中,2座已封顶,2座正在进行土建施工;4个区间中,2个开始土建施工,2个进行施工前准备。广州新城停车场正在进行施工前准备。
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