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  俗话说，路通，人通，财通，事通。

  近年来，随着交通建设如火如荼地进行，TOD逐渐成为人们选择置业的重要因素之一，TOD即Transit-Oriented-Development，是“以公共交通为导向”的开发模式，主要以地铁、轻轨等轨道交通及巴士为中枢，以400～800m(5—10分钟步行路程)为半径建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区。

  随着这一概念的应用，广州也不断涌现出许多“TOD中心盘”，众多房企以此来吸引投资客和置业者的关注。目前，越秀地产、龙湖地产等房企，正积极探索“轨道+ 物业”的TOD开发模式。

  今天乐居君将给大家整理下目前广州规划或在建中的TOD项目和在售TOD住宅项目~图片

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  在建或规划中TOD项目17个 

  根据君君的不完全统计，目前广州在建或规划中的TOD项目有17个，主要分布在番禺、白云、增城、南沙、荔湾、花都和天河七区。

  从区域来划分的话，位于广州城市中心区的TOD项目有嘉禾望岗、棠溪、太和、西塱、槎头站和广州东站；城市近郊区的有广州南站、汉溪长隆、番禺广场、番禺客运站和广州新城西；坐落于郊区的有新塘、官湖和庆盛；而增城的石滩、花都的广州北站和南沙的万顷沙则位于城市的郊区边缘了。

  在2020年底据新闻媒体报道，为解决广州南站各类交通问题，将启动TOD项目改造，把四通八达式的枢纽体格局改为先集中再分散的“以公共交通为导向”TOD模式。

  与此同时，在2020年，广州南站也推出了宅地，最后经过2家房企竞争27轮后，被广州城投以总价256917万元拿下，楼面价26328元/㎡。板块宅地出让屈指可数，如在2018年，广州地铁以底价63.69亿元摘得番禺区陈头岗停车场场站综合体项目地块，已建成项目品秀･星瀚。此外，板块还出让过两宗商住混合用地，均在2011年被广州市尚泰投资有限公司拿下，项目名为臻尚苑。

  据悉，棠溪站是广州铁路枢纽规划“五主三辅”主要客站之一，也纳入了2020年重大建设项目中，而棠溪站辐射范围内的“8号线北延段”在2020已投入使用，这打响巨无霸轨道枢纽登堂入室的“第一枪”。未来该站将引入7条地铁线路，设置12个公交首末站，配套4所医院，22所中小学，将建设成为站城融合的综合发展区，项目预计2023年12月完工。

  此外，备受瞩目的增城新塘TOD勘察设计于去年4月开始招标，这一火车站将主要办理始发广汕（含京九）方向部分列车，服务广州东部、东莞部分区域的东向高铁和普速客流。同时，该站还是穗莞深城际、广州地铁十三号线、十六号线、规划二十八主线及支线、规划二十号线等轨道交通线路的交汇点，未来将成为广州东部首个TOD大型综合体。

  南沙的庆盛枢纽区块定位为粤港澳大湾区重要的科技创新节点，重点发展人工智能、互联科技、创意创客、科技研发等 产业，是南沙承载科技产业的关键区域。目前有香港科技大学（广州）、新鸿基庆盛枢纽站场综合体、广州南沙国际化教育园等多个项目进驻。

  2019年南沙庆盛枢纽综合体规划获批了，项目主要包含2019NJY-1、2018NJY-4两宗地块，所打造的项目为新鸿基庆盛枢纽站场综合体，将采用TOD模式开发。

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  4年出让地铁上盖TOD住宅地块超13个 过半项目已在售 

  围绕着TOD项目，许多宅地也成为出让的“香饽饽”。据乐居不完全统计，从2017年至2020年，这4年共出让超过13宗地铁上盖的住宅项目，其中已有7个项目建成售卖中，大部分项目都被收入广州地铁囊中，在开发过程中，均有引入其他合作伙伴共同开发。

  2020年期间出让的6宗TOD宅地尚未建成项目。其中番禺区亚运大道北侧番禺客运站地块属于综合性用地，除二类居住用地，还涉及交通枢纽、商业设施以及城市轨道交通。

  地块位置交通较好，不仅毗邻亚运大道，接壤南沙港快速路、番禺大道北，从地图位置上看，距离3号线末站番禺广场较近，直线距离1.5km，靠近番禺城市花园、东湖洲花园和金海岸花园等楼盘。

  据知情人士透露，这也意味着龙湖集团旗下商业品牌——龙湖天街将要首次落地广州，为番禺带来全新的一站式娱乐购物体验。作为中国最早的购物中心开发商之一，龙湖商业先后发展出“天街”、“星悦荟”、“家悦荟”三个业态品牌，以“天街”为主品牌，实现全国核心市场布局。

  番禺区南站BA0501004地块位于南站板块，依照出让要求，竞得人须按要求出资用于建设广州大道快捷化改造一期工程（洛溪桥南—广州南站）。

  白云区中，位于石门街朝阳联新东街（白云湖数字科技城范围）的宅地面积近7万㎡，按规划，地块将结合滘心站TOD开发建设，集中配置商业、医疗、体育等区域公共服务设施；南侧紧邻现状白云湖公园，生态景观资源丰富，同时临近在建地铁8号线北延线滘心站，交通便利。地铁8号线北延段（文化公园-滘心）将于年底通车。

  目前，片区内在售新房有品实·云湖花城，在售建面约67-139㎡三至五房，均价约4.9万元/㎡。

  在公共交通上，规划透露，该片区将构建“一环两横两纵”路网体系，还将优化骨干道路4条，主干路5条，次干路2条，支路14条，打造便捷交通路网。

  未来将在现有8号线北延线滘心站的基础上，规划预留34号线和有轨电车X5线的实施条件。同时，还预留两条过江通道，未来实现与白云工业园、大朗片区的衔接。

  除了滘心站，白云区地铁13号线二期槎头站场站综合体地块地块面积达76821㎡，更是妥妥的“巨无霸”地块。

  该站是在建广州地铁13号线二期、地铁12号线及远期的佛山8号线换乘站，位于黄金围大道与珠江西航道之间，兼具一线江景和便利交通，可谓是黄金地块，该站实现白云西部与广州中心组团及东部发展组团的联系，是白云滨江走廊的重要交通枢纽站。

  目前，距离较近的楼盘有建发九龙仓·央玺、金地仰云、保利阅云台、顺丰翠园等等，其中以最近的建发九龙仓·央玺为例，目前价格为48000-60000元/㎡。

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  TOD盘集中在四区 均价2.1-4.9万元/㎡

  地铁上盖的TOD住宅项目因优越的交通，深受刚需买家的青睐，从已建成的众多住宅项目看，主要分布于增城、黄埔、番禺、白云等区域，客户群体主要是刚需和刚改型，价格在2.1-4.9万元/㎡之间，户型产品多是三至四房单位。

  七个在售项目中，多个轨交产品都是由广州地铁和越秀地产联合打造的，例如品秀星图、品秀星樾、品秀星瀚、星樾山畔、星汇城等，其中品秀･星图在售建筑面积约80-134㎡二至四房，带装修均价约为2.3-2.5万元/㎡，预计2022年年底可交楼。品秀星樾在售建筑面积约103-134㎡三至四房，具体户型涵盖103㎡、113㎡三房及134㎡四房，均价约4万元/㎡，最快为2023年交楼。

  而由大华集团主导开发的项目大华东郡目前在主推建面约78-88㎡三房住宅产品，具体均价约2.1万元/㎡。

  靠近白云8号线北延段亭岗站的品实·云湖花城目前在售建筑面积约67-139㎡三至五房，主力户型为建筑面积约67-80㎡2+1房、建筑面积约84-90㎡3+1房、建筑面积约4+1房、建筑面积约139㎡5+1房，带装修均价约4.9万元/㎡，预计2022年可交楼。

  以上TOD楼盘有无你心水的？快在下方评论区留言互动吧~