最新消息!今年增城又有新轨道开通!广州东—新塘再建2条铁路

2020-01-14 07:26:20|来源:增城房产
摘要| 新白广城际 预计在2021年开通

  一年之计在于春,年初必定是制定计划的时候!

  在今年1月6日至7日,广铁集团公司在广州召开二届二次职工代表大会。集团公司党委书记、董事长武勇作了题为《守初心担使命,聚合力大攻坚》的讲话。

  会议确定了今年集团运输安全、企业经营、铁路建设、职工收入四大主要工作目标和预期值。其中,会议内容还提及了不少关于增城铁路的建设消息:

  1、确保广州货车外绕线年内如期建成投产。

  2、确保广汕铁路项目建设完成全年投资任务和实物工作量。

  3、今年,要确广州东站改造及广州东至新塘Ⅴ、Ⅵ线项目尽快开工建设。

  这将意味着,今年增城将迎来广州东北货车外绕线开通,与广汕铁路加速建设。

  同时,在今年增城区委一届十一次会议中也提到将加快轨道交通项目建设,保障东北货车外绕线建成通车,推动广汕铁路、新白广城际等轨道项目。

  2020年开通 

  广州东北货车外绕线 

  据了解,广州铁路枢纽东北货车外绕线为国家I级双线铁路,设计时速120km/h。

  该项目自京广铁路江村编组站北端咽喉引出,线路走向基本沿北二环高速行进,终点接入广深铁路石滩站,经过白云、黄埔、增城三区,线路全长68.893公里。

  其中增城段22.875公里,横跨我区的永宁、中新、仙村以及石滩等4个镇街,路经我区17个村,并设有增城西站和石滩站。

  其中,关于增城西站,原设计是满足货运要求,经过变更以后现在由货运变更为客货共线,增加了一个站房,一个旅客地道,能直接从增城站到广州、深圳,主要是增城市民以后坐动车方便了。

  目前,关于站场周边的道路建设已经招标完成,预计在今年开始建设。

最新消息!今年增城又有新轨道

 广州东站改造及广州东至新塘Ⅴ、Ⅵ线 

  确保今年开工 

  在今年,《广州市交通发展战略规划》新闻发布会在穗召开,披露了未来15年广州重点交通规划,明确发展目标为“全球重要综合交通枢纽”。

  未来,广州将建设“轨道上的城市”,建设14个高铁站多方向分流,实现分区进站、就近乘车,其中就讲到,广州东站经过改造提升后作为高铁站运行。

  要知道,目前广州东至新塘的铁路已经有着4条铁路线在运营。分别是广深铁路(1、2线)和穗深城际铁路(3、4线)。

  其中广深Ⅰ、Ⅱ线的设计时速为200公里;而广深Ⅲ、Ⅳ线的设计时速为140公里。此外,穗深城际铁路广州东经新塘南至深圳机场段的设计时速为140公里,其中广州东至新塘南段与既有广深Ⅲ、Ⅳ线共线运营;而新塘南至深圳机场段为新建线路,设计时速均为140公里。

最新消息!今年增城又有新轨道

  那么,广州东与新塘在此新建的2条新轨道线,是否是为了接入广汕高铁而定制的线路?

  广汕铁路 

  预计在2022年地完工,2023年4月开通  

  而目前根据最消息称:广汕铁路预计2022年底建成,并开始联调联试,2023年4月开通运营。

  在2019年9月6日下午,广汕铁路GSSG2标增城制梁场在广州市新塘镇首次进行开工动土,标志着梁场大临建设正式开始。

  除了新塘段以外,石滩段建设也已经开始;近日房产君走访石滩时发现,位于广惠高速和新城大道之间的地块,正在开始施工。

  新白广城际 

  预计在2021年开通  

  最后,至于穗莞深城际的北延线——新白广城际已经全面开始铺轨,2021年底有望白云机场打通宝安机场。

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